Usager - RER B - reunion - debat - public - RATP - SNCF - Transport - Massy - Saint Remy

Nous relayons une information du Comité des Usagers du RER B en Vallée de Chevreuse. (voir le site)

Le mercredi 17 février 2010 à 20h30, le Comité organise une rencontre au sujet des dysfonctionnements des trains sur la ligne B en présence de représentants de la RATP, SNCF, les têtes de listes aux prochaines élections régionales, les Maires des communes desservies ou limitrophes entre Massy et St Rémy.. 

Toutes les informations concernant les raisons de cette réunion et la liste des invités  dans la lettre d'invitation (en cliquant sur l'image à gauche)

Au programme de la réunion - débat :

• Informations aux voyageurs, 
• Traitement des incidents,
• Respect des voyageurs dans la gestion quotidienne, 
• Ponctualité, régularité, respect de l'alternance des missions, 
• Modernisation de la ligne, des voitures, 
• Comment prendre en compte l'augmentation des demandes liées à l'OIN, 
• Tarification et dédommagements, 
• Articulation entre transports par bus et le RER.

Cela se passera l'ancienne MAIRIE de Saint-Rémy-les-Chevreuse 78470

au 3, rue Ditte (en face du RER, à droite de la Caisse d'Epargne)

Agrandir le plan

usagers de la ligne SNCF PARIS - DREUX - GRANVILLE: reportage France2 besoin intervenant

France 2 réalise un reportage spécial "élections Régionales" où, chaque domaine de compétence d'une Région sera illustré.

En ce qui concerne le rôle d'Autorité Organisatrice des Transports et donc le ferroviaire, la Région Basse Normandie l'intéresse particulièrement car son président M. Beauvais s'est fait remarquer en cessant ses payements à la SNCF en début d'année 2009 pour raison d'une qualité de service déplorable et, mène la vie dure au prestataire.

Les difficultés vécues au quotidien par les usagers de la ligne Paris - Dreux - Granville seraient pour France 2 une bonne illustration de la dégradation du service et du problème qui se pose aux présidents de Région.

Le journaliste recherche des habitués de cette liaison ferroviaire qui accepteraient de témoigner. ( idéalement un client de la gare de Vire )

Toutes les informations en suivant le lien ci dessous

 usagers de la ligne SNCF PARIS - DREUX - GRANVILLE: reportage France2 besoin intervenant

dedommagement - remboursement - dysfonctionnement - retard - commercial - abonnement

SNCF TER en Région Picardie :
Après avoir enregistré une régularité de 92,6 % pour les TER et de 88 % pour les Corail en 2009, la SNCF a connu un début d'année plus chaotique. Agaçant pour les habitués. Ses responsables assurent que tout est en train de rentrer dans l'ordre.

Sur quels critères se font les dédommagements pour les retards de fin d'année ?

Jean-Louis Bouteleux, directeur clientèle TER Picardie : 

 « Nous n'avons fait aucun dédommagement. La seule exception concerne la ligne Paris-Beauvais, où les titulaires d'un abonnement pour le mois de décembre ont eu une réduction de 50 % sur celui de janvier. Un montage est en cours avec le Conseil régional pour étudier comment reverser aux clients le système de bonus-malus prévu dans notre convention. »

Antoine de Rocquigny, directeur régional SNCF : 

« Si on veut dédommager les clients, c'est en fonction de critères, pas selon l'humeur. Il faut que cela soit objectif. Ce n'est pas aussi simple que ça car nous n'avons aucun moyen de vérifier la consommation de nos clients. Concernant les retards connus en décembre, ils sont essentiellement dûs aux intempéries et la SNCF ne décide pas du mauvais temps ou de la neige. Je signale d'ailleurs que les trains ont continué à rouler alors que la circulation des cars a été suspendue. »

La régularité des trains va-t-elle s'améliorer ?

Antoine de Rocquigny : « Les trois dernières semaines ont été un peu compliquées en matière de production. Il y a eu un changement important de service le 8 décembre, où l'on a modifié 15 % des horaires et où une partie des Corail sont devenus des TER. Quand, en plus, ce changement de service ... Source le courrier Picard : "AMIENS La SNCF remet les pendules à l'heure"  Lire la suite de l'article  ici

ALLEMAGNE :

La compagnie de chemins de fer publique Deutsche Bahn a annoncé jeudi qu'elle allait payer 70 millions d'euros supplémentaires pour dédommager les passagers du réseau de trains urbains de Berlin, en plein chaos, après avoir déjà déboursé 55 millions l'an dernier.
Alors que le réseau des "S-Bahn" de Berlin ne devrait revenir à la normale qu'en fin d'année après une accumulation de perturbations, cette somme sera surtout consacrée à offrir des mois ou des semaines de transport gratuit aux détenteurs d'abonnement et de cartes mensuelles ... Source Passion-Train lire la suite de l'article ici

 

Horaire - Service minimum - greve - 3 fevrier 2010 - Bernay - Serquigny - Bueil - Breval - Paris Saint lazare

Les trains prévus en gares de Breval et Bueil pour la journée du 3 février 2010 sont :

Le Matin vers Paris Saint Lazare :
Bueil : 6h56, 7h56 et 8h57 ; Bréval : 07h04, 08h04 et 09h05

Le soir au départ de Paris Saint Lazare :
16h10*, 17h13, 18h13 et 20h13
* d'après les informations fiche horaire SNCF sur le site l'UGB ( association Usagers de Bernay )

Vernon, Bonnieres, Rosny, retrouvez l'information sur les blogs  le Mantois ou Vernon Train de Vie

 Paris - Caen - Cherbourg, Evreux et pour toutes les gares sur cette ligne
( Bonneville sur Iton, Serquigny, Beaumont, Bayeux, Carentan, .... etc )
visitez le site de l'UGB et téléchargez la fiche horaire.

Pour les autres gares Transilien ( Région IDF ), trouvez les horaires qui vous concernent en consultant les documents SNCF ( source Info trafic Transilien )

- Le matin, depuis votre gare vers Paris : Télécharger le PDF

- Le soir, de Paris vers votre gare : Téléchargez le PDF

Pour toutes les Régions, accéder rapidement à la page "Info Trafic"
de votre site TER / SNCF régional,
en cliquant ICI et,
choisissez votre Région préférée
(  Alsace, Corse, Aquitaine, Champagne Ardenne, Basse Normandie, Haute Normandie, PACA, Nord Pas de Calais , .... etc )

Bon courage

greve - strike - striek - 3 fevrier 2010 - perturbation - retard - JRTT - jour - congé - galere

Selon le Parisien :

Il a eut la grève du 21 janvier 2010. Pour celle ci, SUD-Rail a reconnu un taux de grévistes « pas extraordinaire » et l'a attribué à une « lassitude après les journées interprofessionnelles à répétition ». Elle fut qualifiée de « sérieuse » par Didier Le Reste, secrétaire général de la CGT-Cheminots, cette mobilisation est « un premier coup de semonce », selon la FGAAC-CFDT représentant les conducteurs de trains.

« La grande grève annoncée s'est transformée en grévette », a raillé, de son côté, le secrétaire général adjoint de l'UMP, Marc-Philippe Daubresse.

Par contre, pour les voyageurs, le trafic a été sérieusement perturbé, avec en moyenne deux TGV sur trois et un train sur deux sur les réseaux TER, Corail et Intercités.

On remet cela le 3 février 2010. 

Les quatre syndicats de la SNCF (CGT, Unsa, Sud-Rail, CFDT) ont en effet lancé un appel à la grève des cheminots afin d'«interpeller la direction et le gouvernement» sur l'emploi, la restructuration de l'entreprise publique et l'avenir du fret.

Le préavis de grève court du mardi 2 février à 20 heures au jeudi 4 février à 8 heures.

Les prévisions de trafic seront communiquées au moins 24 heures à l'avance par la SNCF.

«Sans réponses concrètes, les fédérations syndicales déposeront dès le 4 février une nouvelle» alarme sociale «en vue d'une action de mobilisation des cheminots d'un niveau encore plus élevé», ont-elles prévenu dans un communiqué commun.

1400 suppressions de postes budgétées en 2010

Le budget 2010 de la SNCF prévoit 1.400 suppressions de postes. Mais d'après les syndicats, ces suppressions s'élèveraient à 3.600. «Je souhaite qu'il soit décidé rapidement une correction budgétaire avec 1.500 embauches supplémentaires, elles sont nécessaires quand on constate les carences de l'entreprise pendant les intempéries», a déclaré Didier Le Reste, secrétaire général de la CGT-cheminots, première force syndicale.

Le président de la SNCF Guillaume Pepy a déclaré mercredi sur RMC qu'il n'avait «bloqué» en 2009 «ni les embauches ni les salaires» et que les recrutements prévus en 2010 étaient «de l'ordre de 1.000 ... // ...

Lire la fin de l'article sur le site du Parisien.

horaire - train - TER - 20 - 01 - 10 - Serquigny - Evreux - Bueil - Breval - Paris - matin - retard

Ce matin, le train de 8h04 en gare de Bréval est annoncé avec 15 minutes de retard.

Il sera aussi bloqué quelques minutes en gare de Mantes la Jolie pour laisser passer un Corail

Arrivée en gare de Paris Saint Lazare avec de 20 minutes de retard (ou plus ... pas le temps de contrôler ).

Le motif invoqué par annonce dans le train : "Départ retardé en gare de Serquigny à cause d'une attente de correspondance" 

Quel est le train en retard en gare de Serquigny ? On ne le saura jamais ? Ce devait être le TER de 5h52 Caen - Serquigny ?

Des recherches avec le moteur de la Deustch Bahn ( vraiment très performant pour trouver des horaires de train, l'essayer c'est l'adopter ) on peut se substituer à la SNCF.

Que faire Aie aie ... ? :
- A) Assurer "l'horaire" pour les clients Caen / Serquigny -> Paris en les récupérant à Serquigny avec le Corail qui part de Caen à 7h08 et imposer un retard aux clients qui descendent dans une gare intermédiaire Serquigny -> Mantes la Jolie mais qui sont arrivés en retard à Serquigny en laissant partir le 7h03 ? Haa mince cadencement ... cadencement : ( 6h03, 7h03, 13h03 ) .... il faudrait organiser un transport de substitution !

- B) Maintenir l'horaire pour les clients "Corail" et coller 20 minutes de retard à tous les clients TER Basse et  Haute Normandie des gares intermédiaires et à tous les clients de Basse et Haute Normandie qui se rendent à Paris à partir de Serquigny ?

Retenu ce matin : choix B ... 20 minutes de retard à tous les clients au départ de Serquigny

horaire - train - TER - Serquigny - Evreux - Bueil - Breval - Paris - matin - pertubation - retard - annulation

Annonce sur les quais à Bueil : "Le 6h56 direct Paris Saint Lazare est supprimé".
Simone dit :"problème mécanique".
La cause réelle : impossible de démarrer la motrice.
Les clients devront prendre le 7h25 avec changement à Mantes ou alors le 7h56 au choix. C'est comme ils veulent. C'est vous qui voyez, y'en a qui ont essayé, mais ils ont eu des problèmes.
Une réclamation a été inscrite par Bueil à Toute Vap'Eure dans le registre en gare de Bréval
Tiens ? tiens ? dans le 7h25 ( un TER H_N terminus Mantes la Jolie ) ... toute une nichée de contrôleurs ( une dizaine ) ...

Le premier wagon du 7h56 sera sans chauffage ! C'est vous qui voyez, y'en a qui ont essayé, mais ils ont eu froid.
A mantes c'est n'était guère mieux. Rien de plus normal, il y a déjà une saturation des rames aux "heures d'embauches" alors imaginez quand il manque un train dans la dotation.
Mais d'autres petits détails peuvent empirer une situation déjà critique : ( témoignage de Avenir Pacy sur Eure chez VTV )
"Ce matin, grand n'importe quoi en gare de Mantes.
Train de 07h18 (serquigny->paris) supprimé.
Tout les usagers se rabattent sur le 07h33 (provenance vernon->paris) mais celui-ci est un ridicule petit train (genre une micheline transformée en bétaillère), résultat impossible de monter.
Le contrôleur nous confirme que le train est très petit et que si la Gare de Mantes avait prévenu de la suppression d'un train ils auraient mis en place plus de wagons.
Les agents de Mantes n'ont pas voulu ouvrir le cahier des doléances d'où un énervement certain des usagers qui étaient en Gare depuis déjà 20 mn.
On nous dirige donc vers le 07h51 qui arrivera à l'heure et qui nous permettra de monter (voyage debout).
Résultat, 40 mn de retard cumulé pour ce matin, reste à attendre ce soir pour le résultat des courses de la semaine."

"Si la Gare de Mantes avait prévenu de la suppression d'un train ils auraient mis en place plus de wagons".
"Les agents de Mantes n'ont pas voulu ouvrir le cahier des doléances"
Une réclamation sera inscrite par Bueil à Toute Vap'Eure dans le registre en gare de Bréval

reportage - media - region - Alsace - greve - TER - recherche - temoin

En Alsace, un mouvement de grève dure depuis plus d'un mois.
Le motif est : des roulements TER insupportables.

Nous relayons une information en provenance de l'association Bruche Piémont Rail

Région Alsace - ligne TER 17 et 18 - Strasbourg / Molsheim / Saint Dié - Strasbourg / Molsheim / Sélestat

"La rédaction de France3 Alsace recherche une ou deux personnes pour témoigner, de la gène occasionné par la suppression des trains du matin lors des journées de grèves TER (départ matinal, retards professionnels, garde d’enfants, trajets en voiture, etc. …) Si vous acceptez de dire quelque mots, pour évoquer vos désagréments, merci de bien vouloir me contacter rapidement par courriel"
( visitez le site pour envoyer un mail )

Toutes les infos sur l'état du trafic et le prévisionnel sur le site SNCF TER Alsace